，為相應(yīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度的1/1000。
【分析】
全現(xiàn)澆工程大角豎向呈折線，或明顯傾斜
，大于規(guī)定，不方正
，甚至變成小圓角
。
原因分析如下：
1．模板不合要求，端面不方正，相鄰兩塊模塊無法呈90o夾角
。
2．模板安裝不嚴(yán)密，未注意靠吊垂直度和方正度，或在安裝后受碰撞發(fā)生錯(cuò)位
。
3．模板使用維修不當(dāng)，固定連接件內(nèi)灌入混凝土漿，不易搬動(dòng) ，有時(shí)敷衍了事，不加處理
。
【措施】
1．設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從各種不利的受力狀態(tài)作結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度 、剛度（變形）和局部穩(wěn)定性計(jì)算。特別是應(yīng)控制剛度
，對(duì)承受預(yù)應(yīng)力的鋼模板更要注意
。
2．注意細(xì)部構(gòu)造，運(yùn)用鋼結(jié)構(gòu)理論進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì) 。如圖2-12b所示
，用加勁肋加強(qiáng)上翼緣，使承受張拉力后不變形
。圖2-12c所示為改槽形截面為箱形截面
。
3．底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮變形要求，布置合理 ，省工省料
。不僅要計(jì)算變形，而且要考慮三點(diǎn)支承后第四個(gè)角的變形
。
4．起吊時(shí)四個(gè)吊鉤的鋼絲繩要長(zhǎng)短一致 。
5．碼放垛底楞應(yīng)用水平儀找平，用材要耐撞擊 ，如鋼軌等
。
6．內(nèi)胎面鋼面板板厚至少5mm以上 ，使用次數(shù)不多的鋼模板可用3～4mm厚。區(qū)格劃分不大于1000mm×1000mm
。
7．焊接質(zhì)量要可靠 ，施焊順序要合理，盡量減少焊接變形和降低焊接內(nèi)應(yīng)力
。即使用胎具卡具固定
，也要考慮施焊順序。焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
，不得少焊
。
8．變形超過規(guī)定，要及時(shí)用專門工具調(diào)平
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，或明顯傾斜，大于規(guī)定，不方正，甚至變成小圓角。
，相鄰兩塊模塊無法呈90o夾角。
，或在安裝后受碰撞發(fā)生錯(cuò)位。
，有時(shí)敷衍了事，不加處理 。
。
，如鋼軌等 。
，使用次數(shù)不多的鋼模板可用3～4mm厚。區(qū)格劃分不大于1000mm×1000mm 。
，施焊順序要合理，盡量減少焊接變形和降低焊接內(nèi)應(yīng)力 。即使用胎具卡具固定
，也要考慮施焊順序。焊縫尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求
，不得少焊
。
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